一輛保時捷 964 RS N-GT Clubsport 已經(jīng)進(jìn)入二手車市場,，雖然沒有公開要價,，但它的稀有性(僅生產(chǎn) 290 輛)確保它可以賣到一分錢,。這輛車通過Elferspot出售，并于 1991 年 12 月首次交付給原車主,，但直到 1994 年 3 月第二位車主購買時才注冊,。911后來被英國的一位收藏家收購，然后賣給了一家2013 年的德國收藏家，此后一直居住于此,。

的上市表明,，汽車只被驅(qū)動20705公里(12865英里)和外部和內(nèi)部兩個條件反映里程低,。它繼續(xù)坐在標(biāo)準(zhǔn)的 17 英寸鎂輪上,，并配備了 3.8 RSR 的制動器。

保時捷推出了 N-GT Clubsport 作為 964 RS 的終極版本,。這輛車本質(zhì)上是 Carrera 2 Cup 賽車的公路版,，標(biāo)配了 FIA 認(rèn)證的全焊接防滾架、雙滅火器,、安全帶和 Nomex 賽車座椅,。

與所有其他 964 RS 車型一樣，動力來自 3.6 升自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機(jī),，該發(fā)動機(jī)經(jīng)過改裝可在 6,100 rpm 時提供 260 hp 的功率,，在 5,000 rpm 時提供 240 lb-ft 的扭矩。動力通過帶有單質(zhì)量輕質(zhì)飛輪和采埃孚不對稱限滑差速器的五速手動變速箱通過后輪傳送,。