我去肯尼迪航天中心(KSC)看太空X乘員龍發(fā)射的旅行開(kāi)始于一個(gè)多月前,。 埃里克·庫(kù)納拍攝的照片 早在四月，美國(guó)宇航局就發(fā)布了計(jì)劃的發(fā)射日期5月27日。 這是決策時(shí)間,。 如果我打算去，我需要馬上搶航班,，然后他們賣光或變得太貴,。 旅行去發(fā)射并不像一個(gè)典型的假期那么簡(jiǎn)單。 首先,，不能保證發(fā)射將在計(jì)劃的日期進(jìn)行,。

由于技術(shù)問(wèn)題、宇航員的健康,，火箭發(fā)射可能會(huì)延遲,，甚至在發(fā)射前幾秒鐘由于天氣原因被擦洗。 無(wú)論如何,，我決定去西南航空公司訂機(jī)票,。 西南有不收費(fèi)的變更政策。 因此,，如果美國(guó)宇航局在我的出發(fā)前重新安排發(fā)射時(shí)間,，我將受到保護(hù)。 預(yù)訂了我的航班后,，這個(gè)月過(guò)去了,，發(fā)射（幸運(yùn)的）仍然如期進(jìn)行。我在5月25日有一次從加利福尼亞起飛的凌晨航班,，使我在佛羅里達(dá)的星期一深夜,。 這給了我一個(gè)星期三到達(dá)和發(fā)射之間的一天窗口，以捕捉一些斯塔曼和火箭的照片,。 接下來(lái),，發(fā)射日。 在發(fā)射前的幾天,，天氣預(yù)報(bào)很糟糕,。 天氣預(yù)報(bào)說(shuō)在發(fā)射窗口期間有100%的雷暴機(jī)會(huì)。 是的,。 為了保持樂(lè)觀,，我在發(fā)射那天早上醒來(lái)，在我的手機(jī)上檢查了天氣,，它（仍然）看起來(lái)不太好,。 我打電話給我的內(nèi)部人士，他們說(shuō)太空X還在進(jìn)行發(fā)射計(jì)劃。 ”“什么,？ 怎么做,？” 我說(shuō)了。 內(nèi)部人士補(bǔ)充說(shuō)：“對(duì)你來(lái)說(shuō)這是佛羅里達(dá)的天氣,。 這可能是雷雨一分鐘,，然后清楚下一分鐘。 佛羅里達(dá)的天氣變化更快,，因?yàn)樘鞖忸A(yù)報(bào)員能跟上它,。 “ 對(duì)我來(lái)說(shuō)這似乎很瘋狂。 我住在加利福尼亞,，那里的天氣是可以預(yù)測(cè)的-尤其是在預(yù)報(bào)的同一天,。 然而，他們是對(duì)的,。 在美國(guó)東部時(shí)間下午4：33的發(fā)射窗口前一個(gè)小時(shí),，肯尼迪航天中心周圍的天空開(kāi)始晴朗起來(lái)。 宇航員鮑勃和道格被穿黑色西裝的人裝進(jìn)了船員龍艙

就像忍者一樣),，門被關(guān)上了,，入口門收回了。 緊張局勢(shì)正在加劇,。 我們每15秒檢查一次手機(jī),，以確認(rèn)時(shí)間，并確保我們沒(méi)有錯(cuò)過(guò)NASA的任何更新,。 在發(fā)射前10分鐘，它被取消了,。 發(fā)射臺(tái)半徑10英里范圍內(nèi)有閃電,，這違反了美國(guó)宇航局載人航天飛行的發(fā)射要求。 之后,，在繁忙的交通中,，我們帶著一輛優(yōu)步回到了我們?cè)诤┥系牡胤健?布默。 在回來(lái)的路上,，我們發(fā)現(xiàn)在發(fā)射窗口10分鐘后,，天氣標(biāo)準(zhǔn)就達(dá)到了。 太近了,！ 你會(huì)想：他們?yōu)槭裁床辉俚?0分鐘,？ 它和美國(guó)宇航局不是這樣的。 有了美國(guó)宇航局的任務(wù),，它要么是一個(gè)按計(jì)劃發(fā)射,，要么是一個(gè)灌木。 這有各種政府的原因，但具體到國(guó)際空間站的任務(wù)-發(fā)射必須與國(guó)際空間站的軌道完全一致,，以限制宇航員在進(jìn)入軌道和對(duì)接之間的膠囊時(shí)間,。 無(wú)論如何，第二個(gè)發(fā)射窗口看起來(lái)比第一個(gè)更有希望,。 這仍然是一個(gè)50/50的機(jī)會(huì),，但實(shí)時(shí)衛(wèi)星圖像顯示風(fēng)暴正在破裂。 太空X和美國(guó)宇航局都發(fā)表聲明說(shuō)他們正在進(jìn)行發(fā)射,。 空氣中充滿了興奮,。 我們都能感覺(jué)到。 它最終會(huì)發(fā)生,。 自從上次宇航員從美國(guó)領(lǐng)土進(jìn)入太空以來(lái)已經(jīng)有九年了,。 美國(guó)宇航局和太空X將創(chuàng)造歷史。 一起,。 5月30日下午3：20,。 發(fā)射前2分鐘：獵鷹9號(hào)燃料充足。