波士頓動力公司(Boston Dynamics)繼續(xù)瞄準建筑行業(yè),，將機器狗定位為運載圖像捕捉或激光掃描設(shè)備的工具，而人類可能無法做到這一點,。

2月18日,，波士頓動力公司與3D測量和成像技術(shù)公司Faro合作，在位于弗吉尼亞州福爾斯徹奇的HITT公司的Co|實驗室演示了Spot的能力,。據(jù)Faro項目的主要客戶經(jīng)理Kipp Ivey說,，Spot被要求爬樓梯和繞過崎嶇的地形，同時為HITT的團隊和他們的終端用戶自動執(zhí)行圖像捕獲任務(wù),。

在Co|實驗室,，一個旨在測試新興建筑技術(shù)和材料的研究中心，HITT已經(jīng)在現(xiàn)場探索了掃描儀和傳感器的使用,，以及如何在工作現(xiàn)場使用它,，但還沒有宣布進一步的實施細節(jié)。

HITT負責企業(yè)業(yè)務(wù)開發(fā)的副總裁Megan Lantz告訴Construction Dive,，現(xiàn)場演示是在Co|實驗室進行的一系列演示中的第一個,，HITT計劃每季度由主題專家進行一次演示，將新技術(shù)或創(chuàng)新展示給最終用戶,。

目前，Spot只能通過一個早期采用者計劃獲得,，波士頓動力公司說,，根據(jù)租賃期限和租賃單元的數(shù)量，租賃價格低于汽車價格。

該機器人已經(jīng)開始在建筑工地行走,。它能夠自主行走,、開門和處理不平整的地形，這使它成為建筑工地的理想工作場所,。

亨塞爾·菲爾普斯(Hensel Phelps)在一個網(wǎng)站上試用了全息建筑公司(HoloBuilder Inc.)的SpotWalk應(yīng)用程序,。這款應(yīng)用可以讓狗狗定期對求職網(wǎng)站進行現(xiàn)實捕捉，至少比人類的頻率要高,。該應(yīng)用程序允許用戶確定Spot行走的路徑并捕捉360度的視頻,，這樣捕捉到的信息就是最新、最準確的可用信息,。

亨塞爾·菲爾普斯(Hensel Phelps)在耗資12億美元的舊金山國際機場航站樓項目中進行了全息建造器的試驗,。只要稍加訓練，這只狗就可以開始它的捕捉程序了,。

艾維說,，機器人可以攜帶25磅的有效載荷，在co|實驗室的演示中,，機器人可以同時攜帶3塊掃描或數(shù)據(jù)采集技術(shù),，使用預(yù)先規(guī)劃的自主路線和遠程控制。

波士頓動力公司(Boston Dynamics)負責業(yè)務(wù)開發(fā)的副總裁邁克爾?佩里(Michael Perry)表示,，數(shù)據(jù)采集和傳感器仍然是建筑工地上使用Spot的重點,。

他說:“我們已經(jīng)看到一些要求，要求允許業(yè)主在偏遠的工地上對現(xiàn)場進行遠程操作,，使檢查人員能夠使用熱像機等設(shè)備定期檢查窗框上的冷點,。”

佩里說,，波士頓動力公司正在繼續(xù)改善Spot的機動性,，該公司認為，在易學,、管理和開始駕駛方面,，Spot已經(jīng)領(lǐng)先于兩輪機器人和無人機，包括在不平坦的地形上,。該機器人的使用仍處于測試階段,。

使用機器人進行圖像捕獲是一個有吸引力的趨勢。

比如,，總部位于巴塞羅那的Scaled Robotics聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官斯圖爾特?麥格斯告訴《Construction Dive》,，該公司最近從投資者那里獲得了200萬歐元(合220萬美元)的投資。

該公司使用激光數(shù)據(jù)和二維成像技術(shù)建立一個建筑工地的三維模型,，然后自動將數(shù)據(jù)上傳到云端,，并與BIM文件進行比較,。它使用機器人和其他掃描儀來捕獲數(shù)據(jù)，但Maggs說,，該應(yīng)用程序最適合用于軟件,，以提供對構(gòu)建過程的洞察。

Maggs說,，基本上,，Scaled并不把Boston Dynamics視為競爭對手，而是把它視為傳送公司提供的數(shù)據(jù)的另一種方式,。

“我認為,，像(波士頓動力公司的)Spot mini這樣的解決方案與我們的軟件相結(jié)合，為建筑行業(yè)的未來提供了一個令人信服和激動人心的愿景,，”麥格斯說,。

艾維說，關(guān)鍵是Spot的大小和作為運載圖像捕捉技術(shù)的工具的功能意味著它的好處還有待發(fā)現(xiàn),。

他說:“在Spot找到之前,，你并不總是知道你可以收集什么，或者你需要去哪里,?！?/p>